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Wenn es um Binnenschiff – Arrest vorbereiten in See- und Schifffahrtsrecht geht: erstellt den passenden Entwurf aus Sachverhalt, Norm, Beweis und Antrag; liefert eine Fristen- und Risikoampel mit Sofortschritten.
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- Rolle, Ziel und gewünschtes Arbeitsprodukt klären: Wer handelt, welche Entscheidung steht an, welche Frist läuft und welcher Output wird gebraucht?
Ein Hypothekengläubiger will ein Binnenmotorgueterschiff; Tanker oder Fahrgastschiff arrestieren; Kredit ist ausgefallen. Ein Konnossementsinhaber hat Schadensansprüche und arretiert das Binnenmotorgueterschiff; Tanker oder Fahrgastschiff im Hafen. Ein Bergungsunternehmen sichert seinen Bergungslohnanspruch durch Arrest.
International koordinieren sich Gläubiger häufig über die 1952 Brüsseler Seearrest-Konvention (ISAC 1952) und über P&I-Club-Korrespondenten. In der EU gilt ergänzend die EuGVVO 2012 (Brüssel Ia-VO) für Vollstreckung und gegenseitige Anerkennung von Arrestbeschlüssen. In Drittstaaten gelten nationaler Seearrest-Regeln; Koordination mit Local Counsel ist unverzichtbar.
Zum Arrest berechtigende Seeforderungen umfassen: Schiffsbau- und -reparaturkosten; Schiffsausrüstung; Schifffahrtsabgaben; Frachtzahlungen; Charterzahlungen; Bergungskosten; Schiffsgläubigerrechte; Konnossementsansprüche; Kollisionshaftung; Hypothekenansprüche. Nicht erfasst sind Ansprüche aus reinem Landtransport ohne Seebezug.
Das ISAC 1952 definiert abschließend, für welche Forderungen ein Schiffsarrest zulässig ist (Art. 1). Deutschland ist Vertragsstaat; die meisten EU-Häfen ebenfalls. Im Nicht-Vertragsstaat gilt nationales Recht; die Anforderungen können abweichen.
In der Praxis wird der Arrest häufig durch eine Letter of Undertaking (LOU) des P&I-Clubs abgewandt. Die LOU ist ein abstraktes Schuldversprechen des Clubs; sie wird nur ausgestellt, wenn die zugrundeliegende Forderung club-covered ist.
| Norm | Inhalt |
|---|---|
| ZPO § 916 | Dinglicher Arrest |
| ZPO § 920 | Arrestantrag |
| ZPO § 929 | Vollziehungsfrist |
| ZPO § 945 | Schadensersatz |
| ISAC 1952 Art. 1 | Seeforderungen |
npx claudepluginhub wizardoftryout/claude-fuer-deutsches-recht --plugin seerecht-schifffahrtsrechtGuides collaborative design exploration before implementation: explores context, asks clarifying questions, proposes approaches, and writes a design doc for user approval.
Creates structured, bite-sized implementation plans from specs or requirements before writing code. Useful for breaking down multi-step tasks into testable steps with file structure and task boundaries.
Implements work from a spec or tickets using TDD at agreed seams, with regular typechecking and test runs, followed by code review.
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First indexed Jul 15, 2026